Sähköauton latausasemat

Sähköauton latausasemat voidaan asentaa kotiin, työpaikalle tai mökille puolikiinteänä asennuksena ilman sähkömiestä voimavirtapistoketta hyödyntäen tai kiinteänä asennuksena sähkömiehen toimesta. Sähköauton latausasemat ovat tärkeä osa sähkö-/plug-in hybridi autojen arkirutiineja. Silloin on hyvä huolehtia sähköauton latauslaitteista, että ne ovat luotettavia, varmatoimisia ja helppokäyttöisiä. Suomessa valtaosa kotitalouksista on varustettu 25A pääsulakkeilla, joka mahdollistaa sähköauton tai plug-in hybridi auton latauksen n. 16A latausvirralla 1, 2 tai 3 vaiheisesti. Latauslaite tai latausasema olisi hyvä olla varustettu säädettävällä latausteholla, koska 25A pääsulakkeet eivät mahdollista ihan kaikkea yhtäaikaisesti. Esimerkiksi saunassa käydessä on hyvä tiputtaa latausvirtaa alemmalle tasolle, niin ei kesken saunomisen pääsulakkeet antaudu. Myös kovilla pakkasilla sähkölämmitteisissä taloissa on hyvä huomioida alempi latausvirta, kuin normaalisti.

Kysymyksiä ja vastauksia:

• Kysymys 1: Millaisia sähköauton latauslaite vaihtoehtoja on saatavilla 16A latausta ajatellen?
  • Yleisesti autojen mukana tulee n. 8A suko latauslaite, jonka avulla lataat n. 8-9 km lisää ajomatkaa yhden tunnin aikana. Jos tämä latausnopeus hieman arveluttaa, että riittääkö se itselle on tällöin vaihtoehtona kiinteästi tai puolikiinteästi asennettava sähköauton latausasema. Jonka avulla saavutetaan suurempia latausvirtoja sekä lataustehoja. Kohdassa 5 on kerrottu enemmän.

• Kysymys 3: Voinko ladata 1-vaiheista sähköautoa tai plug-in hybridi autoa 3-vaiheisesta sähköauton latausasemasta?
  • Vastaus: Kyllä ilman muuta voit. Sähköauto tai plug-in hybridi auto hyödyntää tällöin 1-vaihetta tarjolla olevista 3-vaiheesta. Lataus toimii normaalisti ja lataus tapahtuu 1-vaiheisena 3-vaiheisen latauksen sijaan.

• Kysymys 4: Voinko ladata 2-vaiheista sähköautoa tai plug-in hybridi autoa 3-vaiheisesta sähköauton latausasemasta?
  • Vastaus: Kyllä ilman muuta voit. Sähköauto tai plug-in hybridi auto hyödyntää tällöin 2-vaihetta tarjolla olevista 3-vaiheesta. Lataus toimii normaalisti ja lataus tapahtuu 2-vaiheisena 3-vaiheisen latauksen sijaan.

• Kysymys 5: Millaisen maksimi lataustehon sähköauto tai plug-in hybridi auto voi saada 16A voimavirtapistokkeesta tai kiinteässä asennuksessa 16A sulakkeen takaa 1, 2 tai 3 vaiheisessa latauksessa?
  • Vastaus 1: 1-vaiheisessa latauksessa ajoneuvo voi saada max. 3.7kW lataustehon, normaalisti teho vaihtelee 3.3kW - 3.7kW välillä riippuen ajoneuvosta, sekä jos pakkanen yllättää latausteho saattaa olla normaalia alempi.
  • Vastaus 2: 2-vaiheisessa latauksessa ajoneuvo voi saada max. 7.4kW lataustehon, normaalisti teho vaihtelee 6.6kW - 7.4kW välillä riippuen ajoneuvosta, sekä jos pakkanen yllättää latausteho saattaa olla normaalia alempi.
  • Vastaus 3: 3-vaiheisessa latauksessa ajoneuvo voi saada max. 11kW lataustehon, normaalisti teho vaihtelee 9.9kW - 11kW välillä riippuen ajoneuvosta, sekä jos pakkanen yllättää latausteho saattaa olla normaalia alempi.

• Kysymys 6: Jos sähkökaapissa ei ole voimavirtapistoketta onko silloin helpompi asennuttaa voimavirtapistoke haluttuun paikkaan vai asennuttaa kiinteä asenteinen latausasema?
  • Vastaus: Voimavirtapistokkeen asennuttaminen on monikäyttöisempi ja edullisempi vaihtoehto, kuin kiinteästi asennettu sähköauton latausasema. Voimavirtapistoketta voidaan hyödyntää myös muuhun käyttöön, kun pelkästään sähköauton lataus juttuihin. Esimerkiksi 3-vaiheiset sirkkelit, lämmittimet voivat hyödyntää samaa voimavirtapistoketta tarvittaessa, kun et lataa autoasi.

TUTUSTU AEV VERKKOKAUPPA TARJONTAAN