Plug in hybrid lataus

Plug in hybrid lataus onnistuu helposti ja vaivattomasti AEV sähköauton latausasemilla, joissa valmiiksi asennettu voimavirtapistotulppa. Latausasemien asennus onnistuu hienosti ilman sähkömiehen käyntiä. Kiinnitä latausasema haluttuun paikkaan ja kytke latausasema voimavirtapistokkeeseen ja latausasema on käyttövalmis. Latausasemissa latausteho voidaan säätää kolmeen eri tasoon (11A, 13A ja 16A) omien tarpeen mukaisesti.

Sivun alalaitaan on listattu muutamia AEV sähköauton latausasema tuotteita

Kysymyksiä ja vastauksia:

• Kysymys 1: Voinko ladata 1-vaiheista sähkö-/plug-in hybridi autoa ladata normaalista suko pistorasiasta 16A latausvirralla?
  • Vastaus: EI! Normaalia suko pistoketta ei ole suunniteltu käytettäväksi jatkuvaan 16A latausvirtaan. Perinteinen suko pistorasia kestää max. 10A latausvirran vahingoittumatta, suositus on 8A. Markkinoilla on tarjolla super suko nimellä pistorasioita, joiden virran kesto on suurempi, kuin normaalin sukopistorasia. Super suko pistorasian virran kestoksi on määritelty 16A, mutta se ei ole virallinen määritelmä. Ainoastaan testit ovat osoittaneet, että super suko kestää isompia virtoja paremmin, kuin perinteinen suko pistorasia. Tässä alla kuvat normaalista suko pistorasiasta, sekä super suko pistorasiasta.

• Kysymys 2: Millaisia latauslaite vaihtoehtoja on saatavilla 16A latausta ajatellen?
  • Vastaus: 16A lataukseen on saatavilla kolmen tyyppisiä latauslaitteita / latausasemia. kuvat alla

• Kysymys 3: Voinko ladata 1-vaiheista sähkö-/plug-in hybridi autoa voimavirtapistokkeesta?
  • Vastaus: Kyllä ilman muuta voit. Sähkö-/plug-in hybridi auto hyödyntää tällöin 1-vaihetta tarjolla olevista 3-vaiheesta.

• Kysymys 4: Voinko ladata 2-vaiheista sähkö-/plug-in hybridi autoa voimavirtapistokkeesta?
  • Vastaus: Kyllä ilman muuta voit. Sähkö-/plug-in hybridi auto hyödyntää tällöin 2-vaihetta tarjolla olevista 3-vaiheesta.

• Kysymys 5: Millaisen maksimi lataustehon sähkö-/plug-in hybridi auto voi saada voimavirtapistokkeesta 1, 2 tai 3 vaiheisessa latauksessa?
  • Vastaus 1: 1-vaiheisessa latauksessa ajoneuvo voi saada max. 3.7kW lataustehon, normaalisti teho vaihtelee 3.3kW - 3.7kW välillä riippuen ajoneuvosta, sekä jos pakkanen yllättää latausteho saattaa olla normaalia alempi.
  • Vastaus 2: 2-vaiheisessa latauksessa ajoneuvo voi saada max. 7.4kW lataustehon, normaalisti teho vaihtelee 6.6kW - 7.4kW välillä riippuen ajoneuvosta, sekä jos pakkanen yllättää latausteho saattaa olla normaalia alempi.
  • Vastaus 3: 3-vaiheisessa latauksessa ajoneuvo voi saada max. 11kW lataustehon, normaalisti teho vaihtelee 9.9kW - 11kW välillä riippuen ajoneuvosta, sekä jos pakkanen yllättää latausteho saattaa olla normaalia alempi.

• Kysymys 6: Jos sähkökaapissa ei ole voimavirtapistoketta onko silloin helpompi asennuttaa voimavirtapistoke haluttuun paikkaan vai asennuttaa kiinteä asenteinen latausasema?
  • Vastaus: Voimavirtapistokkeen asennuttaminen on monikäyttöisempi ja edullisempi vaihtoehto, kuin kiinteä asenteinen latausasema. Voimavirtapistoketta voidaan hyödyntää myös muuhun käyttöön, kun sähkö-/plug-in hybridi auto ei ole latauksessa. Esimerkiksi 3-vaiheiset sirkkelit, lämmittimet yms.